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铁路油泵电机出现故障的原因

时间:2019-11-19 编辑:admin 来源:未知 点击:

  铁路油泵电机如果出现故障是什么原因呢?今天给大家解答铁路油泵电机出现故障的原因,希望您认真看。

  一、铁路油泵电机端盖轴承室磨损原因

  (1)金属正常疲劳磨损

  这是金属本身固有的特性。正常负载状态下总有或大或小的振动,偶尔有短时过负荷的冲击,必然造成油泵电机各配合部位的松动,其中就包括轴承室与轴承配合间隙趋于增大的情况。但是这种正常的松动倾向不足以在电机寿命期内造成致命损害、有的甚至微乎其微。

  (2)端盖轴承室与轴承的配合程度

  零件在加工过程中无论加工精度有多高,永远无法达到部件配合面100%的配合,从微观上放大观察,金属的配合面只能达到35%—55%。所以轴承室与轴承配合部位受力面小是加剧金属疲劳磨损的根本原因。

  二、铁路油泵电机其他因素导致轴承室损坏

  无论金属正常疲劳磨损,或不可避免的轴承室与轴承配合部位不完全贴合,只要处于设计允许范围,都能确保电机长期、安全运行。非设计预期的端盖轴承室损坏均有着各种具体的特殊情况,常见的典型因素包括:

  (1)转子轴弯曲变形,导致电机运行时轴承振动量增大,电机端盖与轴承外圈相对位置由趋于滑动→开始滑动→加剧滑动,配合处间隙超差。

  (2)电动机装配工艺差,电机转子、轴承、端盖不同心,导致电机运行时振动量增大,很快使配合处间隙超差。

  (3)电动机装配不合理,运行时一段时间轴承跑圈或外圈松滑,轴承室尺寸超差。

  (4)电动机运行时轴承剧烈振动,导致轴承室损坏。

  了解了铁路油泵电机会出现故障的原因,希望这个对您有一定的帮助,如果您对铁路油泵电机还有其他疑惑,欢迎咨询我们。

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